Bir Planör Pilotu Nasıl Ya Planör : Planör Barometrik Göstergesi Ayarı Veya Planör

Eğlence

25 EKİM 2008, CUMARTESİ

Bir Planör Pilotu Nasıl Ya Planör : Planör Barometrik Göstergesi Ayarı Veya Planör

Merhaba! Benim adım Gene ise; Ben Uzman Köyü adına planör uçuş öğretmeni değilim. Biz konum Bu sefer pist boyunca sol desen uçacak. Son kez biz bir sağ desen uçtu. Biz 1200 metrede Şu an buradasınız. Biz 800 metrede desen başlangıç noktasını gireceksiniz, 600 tabanını açmak ve yükseklik 400 feet son çevirin. Ama şimdi biz aşağı çizerek konum 1100 feet. Ben 800 feet olsun, sonra ben havaalanından benim desen yayınlanmaya başlar. Nasıl bunu yapmak istiyoruz irtifa biliyor musunuz? Bu bir dizi irtifa var. Sen Her zaman 800, 600, ve 400 at bunu, ve enstrümanlar zemin seviyesine ayarlanı

r. Ne zaman Eğer altimetre 1000 ayak okuyorsanız, 1000 fit yerden konum. Pekala, Eğer barimeter, mastar üzerinde barometrik basıncı ayarlamak değil mi? Hayır, sen değilsin zaman Bu havaalanına uçan. Şimdi, cross count

ry gidiyoruz ve arazi için gidiyoruz Farklı bir havaalanı, daha sonra deniz seviyesi yükseklik ayarlayın. O zaman bilmek zorunda Eğer gidiyoruz, her havaalanının irtifa 800 ayak o zaman üstünde nasıl bil

“Bu ücretsiz uçan video bir planörü pilot zaman barometrik göstergesi ayarlamak öğrenin. Uzman: Gene Franklin İletişim: www.SilverCreekGliderClub.com Bio: Gene Fr...”

expertvillage

mek Eğer desen başlatın. Dans ederken Yani bazı ücretsiz uçuş planlama yapmak zorunda kros Eğer İniyorlar havaalanı ve parametrik yükseklik bilmek Basınç böylece irtifa doğru ulaştı. Bir havaalanından kalkış ve planlıyorsanız Orada iniş, sadece 0'a ayarlayın? Biz sadece kolaylık ve aslında 0 olarak ayarlayın Biz öğrenme ortamında olduğunuzu. Biz çalışırken dalıp öğrenci istemiyorum O da ne olması gerektiğini irtifa anlamaya. Haklı irtifada hep. Şimdi, biz 800 aya

k konum. Biz rüzgarı aşağı dönüyorlar. Rüzgar aşağı; şimdi biz paralel konum çalışma yolu. Bizim arka rüzgarla gidiyor, çalışma yolu ile paralel. Sonra üssü açtığınızda, Rüzgar uçağın üzerinde yanlamasına üfleme olacak. Nihai açtığınızda Ve biz olacak en düşük iniş hızı için rüzgar içine başkanlığında. Şimdi tabanını açmak için hazır alıyoruz 600 metrede. Biz sola 90 derece dönüş yapmak. Görünürde havaalanı tutulması yapma Emin kimse biz aynı anda gidiyor, geliyor var. Bu kontrol nedir? Eğer görebiliyorsanız, bir spoyler dışarıda var. Olarak ayarlanır

ek ekleyerek süzülme eğim olduğunu uçak airframe sürükleyin. Bizim hava hızı değiştirmeden hızlı batmaya neden olur Biz piste istediğiniz yüzden tam olarak kara olabilir. Çok doğru üst üste var? Orada üst üste iki kanatlarında altındaki biri, bu yüzden hep birlikte çalışır. Şimdi konum pist ile sıraya. Final günü. Ben sağ biraz crosswind var. Ben ettik biraz benim sağ kanada doğru var pist üzerinde merkezli kalmak. Peki bunu yapabilirsiniz veya bir kayma hakkını yapabilirim? Bu bir kayma olduğunu. Sen geldiğinde Bunu bir kez tıkınma konum aşağı değil mi? Evet, ama şu anda sadece piste sağ kalmak için çalışıyorum. Ve sonra bu kapalı tutun yetenek olduğunu. O arazi için bekleyin ve daha sonra yapabilirsiniz Eğer durdurmak için hazır olduğunuzda mola uygulayın. Ve bu oldukça hızlı bir şekilde durur.

Açıklama

Bu ücretsiz uçan video bir planörü pilot zaman barometrik göstergesi ayarlamak öğrenin. Uzman: Gene Franklin İletişim: www.SilverCreekGliderClub.com Bio: Gene Franklin FAA Sertifikalı Planör Uçuş Öğretmeni ve 1974 SEL deneyimi 4000 planör tows içermesinden dolayı uçuş eğitmeni olarak 1000 saatten fazla oturum açtı. Film yapımcısı: Ross Safronoff

Bunu Paylaş:

Facebook
Twitter
Google+
E-Posta

Etiketler:

ÖNCEKİ

Nasıl Samba : Ortağı...

SONRAKİ

Samba Dans : Müzik E...

expertvillage

Uzman Köyü videoların keyfini çıkarın? Eğer net resim kalitesinde video learning-- yaparken her detay sayar, böylece gerekli bilgileri kaçırmayın. EHow.com bizim arkadaşlar kendi YouTube kanalı var HD kalitesinde videolar göz atın. Daha eHow HD videoları çok yakında!