Bu klip, biz kaldırmak için uygun servis prosedürü hakkında konuşmak için gidiyoruz ve aynı zamanda önden çekişli araç üzerinde bir tahrik şaftı olarak bilinen kırık CV eklem değiştirin. Bu adımda, biz gevşek bozduğu için uygun servis prosedürü hakkında konuşmak için gidiyoruz Bizim tahrik mili ve alt rotilini ayıran üzerine spline. Şimdi ne yaptık olduğunu alınır ve yine benim özgeçmiş somunu üzerinde bükülmüş. Ne yapacağız çarpıcı bir yüzey olarak kullanan bir Bizim çekiç için. Ben, benim özgeçmiş soket almak orada kayma ellerimle tutmak için gidiyorum ve Bir çekiç ile birkaç kez vurun. Ne yapacak gevşek koro

yerine çekiç ve birbirinden iki pop kaldıraç uygular. Bu burada mili olduğunu ve bu alt kontrol kolu olduğunu. Şimdi rotil damızlık aslında içinde çıkıntı mile tüm üst aracılığıyla yol ve cıvata aşağı pinches. Şimdi sen aşınma ve yıpranma ve tasarım sadece nedeniyle sıkışmış. Peki ne yapacağım bu turşu almak olduğunu çatal. Bunu görebilirsiniz? Sa kama gibi. Ben bunu çekiç gibi bu kama olduğunu ayırmak için gidiyor sıkışmış rotil damızlık. Gördüğünüz gibi ben dövülmüş beri, ikis

Açıklama

Bir tahrik mili üzerinde gevşek spline kırmak ve bu ücretsiz oto tamir video alt rotilini ayırmak için öğrenin. Uzman: Nathan McCullough Bio: Nathan McCullough 3,5 not ortalaması ile Nashville Auto-Dizel Koleji'nden mezun ve İşçilik Ödülü ve Onur Seal aldı. Film yapımcısı: Robert Rogers