Raf Lastik Test - On Ice Kış/kar Mevsim Vs Vs Yaz Lastik Lastik
Sen o Kar ve buz en zorlu koşullar sürücüleri genellikle yüz vardır ve lastikler büyük bir fark yeni araba minibüsler ve ışık yapmak için kullanılır kamyonlar genellikle orijinal olarak dört mevsim lastikleri yaz ya takılmıştır ekipman yaz lastikleri çekiş kuru, ıslak ve sıcak koşulların sağlanması ancak kışın soğuk sulu kar kar karşılaşmak amacıyla asla ve buz Bir bütün mevsim lastikleri daha geniş bir yelpazede çekiş sağlarken sıcaklıklar Biz bütün bir kriko hiçbiri efendisi esnaf olabilir bulundu daha yorgun bu tür bir sağlamak ne kadar çekiş anlamak için güzel Bu kış lastikleri başlangıç
bugünün yüksek teknoloji ile karşılaştırıldı Bizim yerel buz halkaları ile parlama buz kaygan kavşakları kopyalayan genellikle kış aylarında karşılaşırsanız biz test araba en 60 kapsayacak şekilde ne kadar uzun sürdü ivme karşıl
aştırarak başladı merkeze buz pisti olan uzaklığa için Kırmızı araba yaz lastikleri başlayacak rulo olacak pistlerde ağır dayanıyordu Onların yolculuk altmış ayak kapsayacak şekilde 7.4 saniye sürdü Gümüş arab
a dört mevsim lastikleri için çekiş kontrolü daha az dayanıyordu buz aşağı onların gezi başlatmak ama yine de yaklaşık altı buçuk saniye sürdü damızlık mavi araba bu kış lastikleri kontrol yolda daha az dayanıyordu ve daha fazla kavrama yeteneklerine buz onlar sadece yaklaşık dört buçuk aldı saniye kendi çalıştırmak tamamlamak için Biz korku nasıl ölçerek çekiş durdurma değerlendirilmiştir bir gelmeye aldı 10 mil saatte komple durdurma Kırmızı araba yaz lastikleri
de sınırlı buz çekiş araba neden Her ışık otodan hırsızlık mesai çalışmak zorunda ve onlar hakkında kırkyedi aldı ayak durdurmak için % gümüş araba dört mevsim lastikleri için araçlarımız ABS daha az güveniyor iken uh Kontrol kilitlemek bu aracı durdurmak için 39 fit yaklaşık 10 santim onları aldı Mavi araba yıldızsız kış lastikleri buz üzerinde en tutuşu Sadece yaklaşık 21 ayaklarınızı iki inç alarak durdurmak için Sonuçları karşılaştırmak durdurma farklılıklar en belirgin olduğu yan yana % uh Biz 90 çevirmek otomobilin yeteneği karşıla
ştırıldığında nerede bizim nihai test köşeye edildi Saatte 10 mil biraz üzerinde trafik konileri ile işaretlenmiş derece köşe Yaz lastikleri için donatılmış kırmızı araba içinde kısa bir süre sonra ilk çekiş kaybetti köşe ve birkaç isabet çıkışında geniş koştu koni araba temsil edilmektedir Hatta otomobilin dinamik Stabilite Kontrolü onun lastikleri ile araç Roma kaybetti tutamıyordu Tüm mevsim lastikleri ile donatılmış gümüş araba daha iyi bir iş ab-initio do Köşe ama hala kayıp çekiş İran neden kaza Yine birkaç aşk soğuk ve nihayet mavi araba yeterince sunulan bu kış lastikleri başlatmak için donanımlı kavrama herhangi bir engel duymadan köşe tamamlamak için belki yukarı çoğu saldırı görünümü gelen görüntüleri filmin kaplayan tarafından oluşturulan asayiş Pasif üç araba mukayese edilebilir nerede iyi tek kışın soğuk sulu kar kar ve buz geldiğinde sürücüler genellikle ellerinden geleni çekiş sağlamak için lastikler gerek yol koşulları en kötü onlara zaman.
Açıklama
http://www.tirerack.com/a.jsp?a=HP5&url=/index.jsp Öncelikle bizim karlı test pistinde tüm-sezonu ve kış / kar lastiği performansını karşılaştırıldı. Bu sefer bizim test pistinde olarak bir buz pateni pisti kullanarak - Tire Rack kış / kar lastiği arasındaki fark karşılaştırır Şimdi, ivme değerlendirmek durdurma ve yetenekleri viraj tarafından, dört mevsim lastikleri ve yaz lastikleri izle.