n olan en yüksek yamaç yukarı hareket biridir eteklere. Yani bu hat olacak. Bu yüzden, bu hattı ve bu hat negatif yamaçlar vardır değil, yüksek eğim. Ve ben bunu yaptım yol, sezgisel, ben, iyi, dedi yüksek eğime sahip amacıyla, ben yüksek a istiyorum mümkün olduğunca y değiştirin. Ben x benim değişim göz önüne alındığında, y benim değişikliği maksimize etmek istiyorum. Ben en y ve en yüksek y aldı Ve bu yüzden. Ben mümkün olan en düşük eğim isteseydim, olurdu 2 pozitif ve 3 negatif aldı. Umarım bu biraz daha mantıklı. S

orunu numarasını 18 yapalım, bakalım. Esther ortalama hızda sabah işe sürdü Saatte 45 mil. Saatte 45 mil Esther sürdü ne kadar hızlı olduğunu. Yani bu çalışmaktır. O aynı rota boyunca, akşam eve döndü Saatte 30 mil ortalama. Hour-- başına 30 mil belki daha fazla oldu işten traffic--. Esther ve bir saatlik commuting toplam harcanan iş, pek çok mil kadar Esther sürücü yaptım nasıl bir saat toplam, yani Sabah işe? Yani bu basit bir mesafe oranı eşittir olduğunu Zaman sorunu kere. Ama biraz fantezi. Bu biraz kafa karıştırıcı olur. Yani sadece d çalışmak mesafe olduğunu söyleyelim. Ve sonra biz sadece sağ, d çözebiliriz? D çalışmak mesafe Yani, o içinde ne kadar gittin sabah? Yani sabah biz o gitti mesafe var Sabah saat başına 45 mil eşittir olacak. Bu oran bu. Saatlik kere başına 45 mil zamanı. Yani sadece bu kez t diyelim. Yani o sabah yaptığı buydu. O ancak 45 mil saatte süreleri gitti sürece götürdü. Ardından öğleden sonra, o aynı gitmek için gidiyor mesafe, doğru mu? Bu kez o saatte 30 mil gitti. Şimdi, ne kadar götürdü? Peki, bu ilginç bir şeydir. İşe gitmek için bir saatlik ona bir toplam aldı ve geri işten. Sabah onu t saat sürdü, o zaman ona 1 aldı Eksi t saatleri. Aslında, en dakikada yapalım. T dakika içinde olduğunu varsayalım. Öyleyse bir saat 60, 60 eksi t dakikadır. Aslında, ben bu çünkü saat içinde kalmak zorunda Saatte tüm mil. Yani beni affet. 1 eksi t. bu mantıklı mı? Bu, sanırım, sizin için mantıklı olacaktır. Saat süreleri ancak başına 45 mil birçok saat o gitti. Bu onun gitmiş kaç mil söyler. Onun hızına sahip bu sefer, saatte 30 mil, süreleri Zaman o gitti. Peki, o öğleden sonra gitti zaman olacak o sabah gitti ne bir saat eksi. Sabah ve öğleden sonra bir araya zaman Çünkü o Bir saatlik bir toplam gitti. Örneğin, o sabah gitmek için 15 dakika sürdü, Daha sonra o onu 45 dakika sürdü anlamına gelir öğleden sonra geri gelir. Umarım bu mantıklı. Fakat bu doğru, aynı d'ler vardır? Yani biz birbirimizi onları eşit ayarlayabilirsiniz. Bu yüzden 45 kere t 30 kez 1 eksi t eşittir diyebiliriz. Bir bakayım. 45t eksi 30 30T eşittir. Ve sonra biz her iki taraf için 30T ekleyebilir ve 75t olsun 30 eşit. Sonra t 30/75 saat eşittir olsun. Biz üst ve 5 ile altını bölmek Ve eğer biz 6 olsun çakışık 5 Bu kaç kez geçer? Aslında, evet, ben 5 bölerek edelim. 5 10, 15, sağ gider? Ben 5 daha iyi bir sayısına göre bölmek olabilir. Aslında, ben üst ve 15 ile dip bölmek olabilir. Ve 2/5 olsun. Ya da sadece bunu al ve alt ve üst bölmek 3 yaparak, 2/5 olsun. Yani zaman 2/5 saat eşittir. Bu doğru, kabaca 24 dakika mı? Bu yüzden geri mesafeye gitmek. Ve t sabah onu ne kadar sürdüğünü olduğunu hatırlıyorum. Öğleden sonra, o yüzden bu 1 olacak eksi var Öğleden sonra bu 1 eksi bu onu aldı. Bu 3/5 saat olacaktır. Soru birçok mil öyle mi, nasıl olduğunu ve işten gidilir? Yani d var. Peki, d 45 kez t. t 2/5 olduğunu. 45 kez 2/5 d. O 8 geliyor bu yüzden 9'a gelince, o iptal. 18, demek istiyorum. 9 kez 2 18'dir. Yani d 18 mil eşittir. Ve biz, bizim ikinci SAT bölümünde yapılır. Sana çok karıştırmayın vermedi umuyoruz. Yakında görüşürüz.