k için gidiyor kasnak. Biz yapacağımız şey, krank ucunda, almak ve çizgi o kadar mili. Ben sadece bu yüzden gibi, sabit tutmak için gidiyorum ve sadece dokunarak başlamak Bir lastik bir çekiçle. Şimdi bir çelik çekiç ile çok sert bu dövmek zorunda değilsin. Eğer yapacağım bir şey ucunu mantar ve zor senin cıvata geçmesi için yapmak olduğunu. Yaptığın şey, değil mi krank mili, sıkışma için gidiyoruz olduğunu iyi bir fikir, bu yatakların çok zor ve iletim olarak zor olabilir iyi, şanzıman içindeki rulmanlar sıkışma olacak çünkü

. Sadece gidiyorsun Sadece başlamak için, senin lastik tokmak almak ve ona musluklar bir çift vermek. Bizler aslında cıvata kullanmak için gidiyorum sıkı aşağı çekin. Eğer harmonik dengeleyici var bir kere vurdu, yeterli iş parçacığı bir çift başlamak için. Ben bir çift tarafından ne demek ipler, cıvatanın o kadar hakkındadır. Biz yeterince güçlü kavrama için yeterli ihtiyacımız olacak aşağı çekin. Ama üzerinde armonik dengeleyici dövmek istiyorum etmeyeceğiz. Biri şey sen olacak, o dengeleyici orada çarpık üzerinde sıkışmış oluyor, önlemek istiyor gidiyoruz asla onu kurtulmak, ya da bu konuda, sağda olsun. Eğer görmek için gidiyoruz ne orada o var; Yeterince beni almak için yeterli parçacığı çeyrek inç, yaklaşık var kavrama, aşağı o harmonik dengeleyici çekin. Şimdi motor döndürmek için tasarlanmıştır ve o çevirmek yerine bu aşağı dengeleyici çekmek isteyecektir. Ben alacağım ve elimle kasnak üzerine tutun ve sadece aşağı krank. Sen küçük kullanmanız gerekebilir , bar gözetlemek, sadece almak ve sabit tutmak için, buraya yerleştiriniz. Karşı gözetlemek değil emin olun Eğer harmonik aşağı sıkma yaparken, kırılabilir şey plastik, ya da bir şey dengeleyici. Tamam, ve oraya gidin. Bu yüklemek için uygun hizmet işlemdir senin harmonik dengeleyici.