Bu klibi biz kaldırmak için uygun servis prosedürü hakkında konuşmak için gidiyoruz ve Ford Explorer üzerinde arka aks U eklemi yerine. Bu adımda biz hakkında konuşmak için gidiyoruz tahrik mili ve gerçek çıkarılması indeksleme için uygun servis prosedürü. Sürüş o yapıldığında mil dengeli değildir ve bunu alıp bir makine ve spin koymak Yüksek hıza o ve ona ağırlıkları uygulanır. Biz tahrik mili eşleştirmek istediğiniz olacak tam olarak nerede bu araçtaki geldi. Biz bir parça kullanmak için gidiyoruz Bunu yapmak için silt taşı. Ne benim silt taşı ile yapacağım almak ve aşağı sürücü büyük bir çizg

oruz Pinyon flanşı ve tahrik mili sonu. Ben elimle ona tutunmak için gidiyorum ve çekiç ile pop. Bunu ücretsiz kırmak için yeni başlıyor görebilirsiniz. Ne sadece dışarı kaydırın yapmak için gidiyoruz Buradan. Tamam orada başlıyoruz. Eğer dişli flanş gelen ücretsiz sahip olduktan sonra iletim önünden veya iletim arkasından dışarı doğru kaydırın olabilir. O Sadece birlikte kayar. Hadi tahrik şaftının bir tutun kapmak ve dışarı doğru kaydırın. Sadece bu yüzden gibi

Açıklama

Nasıl endeks ve U eklem değiştirirken tahrik mili kaldırın. Bu ücretsiz araç tamir videoda bir otomobilin arka aks üzerinde evrensel eklem replasmanı hakkında bilgi edinin. Uzman: Nathan McCullough Bio: Nathan McCullough 3,5 not ortalaması ile Nashville Auto-Dizel Koleji'nden mezun ve İşçilik Ödülü ve Onur Seal aldı. Film yapımcısı: Robert Rogers