mak ve bu rotor ve fren tilt edeceğiz Sadece tekerlek gibi montaj sola döndü, beni muayene görmek için erişim vermek noktalar ve onu kaldırmak için zamanı geldiğinde fındık daha erişim. Yani, ihtiyacınız olacak tuşları Direksiyon kolonu kilidini. Tamam. Dikkatli olmak istiyorum. Yapmanız gereken tek şey Direksiyonu kilidini olduğunu. Biz denemek ve aracı çalıştırınız ya da araba teslim etmek istemiyorum bu nedenle sadece belirli araç gerektirir onu bir çentik ya da her türlü tıklatın, istediğiniz direksiyon kilitli

kadar. Ve sonra, geri duran, sadece yavaş yavaş döndürmek benim tüm yol ve sol tür araba göz kulak ve emin kaldıkları kararlı hale ve Olağan dışı bir şey yapmıyorum. Ve üzerinden tüm yol doğru üzerinde gelir kez solunuzda, sadece orada bırakın ve kilidi tekerlek bırakabilirsiniz. Tuşu serbest çentik üzerinde. Bu pozisyona olmamalı, sizin herhangi bir elektrik sistemi enerji verir. Gördüğünüz gibi bu bizim sola çıktı Ve ne zaman, bize görsel yeteneği verir kumpas ile fren balatalarını kontrol edin. Ve ne arıyorum bakmaktır Her iki fren balataları eşit giyiyor fren balatası ve görmek veya bir ped giyiyor eğer Diğer daha fazla. Pedler dengesiz giyiyorlar, bu bir sorun olduğunu gösterebilir kumpas - kumpas piston veya bağlar üzerinde kayan kaliper ile. Peki, ne zaman basıncı uygulanan, her iki yastıkları eşit uygulanan ediliyor. Ve işler düzgün çalışıp çalışmadığını, bir yastık diğerinden daha hızlı aşınma eğilimi olacaktır. Yani, biz sadece incelemek istiyoruz ve her iki pedler aynı giyiyor ve onları çekin zaman da, sen gerekecek görmek iyi bir fırsat olduğunu görmek ancak pozisyonda bana bakan, bu incelememizi sağlar ve her şeyi doğru oturma ve tam olarak nasıl aracın üzerinde olduğunda o bkz. Biz ped aşınma doğrulanmış ve gördüğüm kez tüm pedleri doğru orada ve ayarı bunun muayene bölümünü varmıştır. Kaldırılmasıyla ilgili bir sonraki parçayı izlemek Lütfen kumpas.