Peki, ne biz sadece dinliyorlardı otomatik hava gözlem istasyonu orada Burada havaalanında. Güvenli uçan büyük bir faktör tabii ki iletişim olduğunu. Yani bu neden biz uçağın içinde radyolar bir çift var. Ve şeylerden biri biz kontrol olurdum Uçuş öncesinde biz bir yere alacağı burada yer tabanlı koşulları olurdu Bu gibi bir havaalanında istasyonu otomatik. Biz gidiyoruz, bir girmeden kulesi-kontrollü onlar bize benzer bilgileri veriyor nerede havaalanı, aynı zamanda, orada bir frekans olabilir ancak bir saat sonra yaklaşık bir gerçek insan gözlemci tarafından güncellenen olacaktı

psamı. Biz başka bir havaalanına yolda seyahat ve ne zaman Yani biz radar olacağız kapsama, bir kontrolör sadece bize şikâyet kodu ne denir koymak olabilir - bir dört basamaklı kod - ve o konumumuzu, bizim irtifa belirleyebilir ve o ne bizim niyetleri bilir bulunmaktadır. Ve tabii ki, ki dönüş çok daha güvenli uçan yapar.

Açıklama

Radyo ve radar, pilot güçlü araçlardır bu ücretsiz video uçaklarda ve havacılık konusunda uzman ipuçları ve öneriler almak. Uzman: Dave Keck Bio: O Norfolk, Virginia Askeri Uçan Kulübü ile uçtu Dave Keck 1980'li yılların başından beri havada olmuştur. Film yapımcısı: Reggie Hayes