Nasıl Bir Uçak Sinek: Nasıl Bir Uçak Noktayı Dönüş Yapılır
"Pist 27 Lookout, 2 numaralı biz nihai bir trafik var." Merhaba, ben Dave Pressy değilim Uzman Köyü adına St Charles Flying Service. Ne şimdi yapacağımız denir Bir yapıyor "bir noktaya dönüp". Ne yapacağımızı bunu yapmak için iyi bir yer bulmak olduğunu gidiyor herhangi bir engel değil, yakın evler veya ağaçların büyük standlar, bir şey olmadan çok güvenli olması için. Biz bulmak için inen konum olarak biz buralarda bize aşağıda bakmak için gidiyoruz Biz düşünmek istiyorum iyi bir güvenli alan, hem de bir şey olduğunu ve burada durumda açık alanların çok şey var, çünkü iyi bir yer, biz bir motor va
r bunu yapmak için Sorun, biz düşük irtifada olması için gidiyoruz. Biz bir yer bulmak için çok zaman olmaz arazi. Yani biz doğru iyi bir açılış alanının üstünden bunu yapıyoruz, tüm yapmamız gereken bir sorun varsa sadece
doğru alanımızda ve kara yönelmeleri olduğunu. Ben devam edeceğim ve suyolu üzerinde oraya o köprüyü kullanın. Şimdi ne yapacağım hakkında gelip edilir Bir tarafta dışarı üç mil dörtte yarım mil ve biz temelde açmak içi
n gidiyoruz Bu noktada etrafında. Şimdi arkamızda bir rüzgar var. Yüzeyde bir tailwind var hemen. Biz uzak şişmiş alamadım bu yüzden Ama biz oldukça dik bir dönüş ile başlamak zorunda gelin ve sonra yavaş yavaş bizim arka açısını azaltmak zorunda. Biz gelin kiriş gidiyoruz. Biz devam edin ve bu noktada kanada doğru koymak ve güzel bir dik için kapatmak için gidiyoruz sol. Koordineli uçağı tutulması, şimdi göreceli bir crosswind giriyoruz, zemin hızı, zemin b
oyunca hız azalıyor ve böylece bizim ileriye doğru hareketini yavaşlatan ediyoruz. Bizim ileri hareketi yavaşlatmak, biz banka açısını azaltmak için gidiyoruz. Yani azalır Biz Dönüyoruz oranıdır. Biz hızlı bir oranda devam çalışırsanız, biz gidiyoruz Bu doğru noktaya gidin ve sağ geçmiş gidin. Yani biz şimdi azaltmak için gidiyoruz, Bu bizim yavaş zemin hızı, rüzgar doğrudan gidiyoruz. Şimdi gördüğünüz gibi, Biz zemin boyunca hareket ettikçe, biz oldukça yavaş gidiyoruz. Bu yüzden neredeyse burada eşitlemek, ama biz konum
biz kadar rüzgardan açmak için başlangıç olarak şimdi, çünkü bizim dönüş artırmak devam etmek istiyor Yine bir crosswind. Bir crosswind içine bir kafa Rüzgar Yani, biz başlamak zorunda gidiyoruz Bizim zemin hızı arttıkça bizim banka açısını arttırır. Gördüğünüz gibi şimdi, biz başlıyoruz Bu noktada biraz doğru itti almak için. Bu yüzden banka açısını artırmak için gidiyoruz Bu sürüklenme telafi. Hatta bizim dik noktada orada bir şahin var. Pekala, Burada bizim dik nokta. Biz buralarda devam edeceğiz. Biz aslında ayarlama ediyoruz banka açısı, bir yumru biraz var. Aslında biz azalan başlatmak için gidiyoruz Burada bizim banka açısı. Banka rüzgara karşı tarafa bu yan çok daha uzun sürer, çünkü Bizim zemin hızı çok yavaş olduğundan.
Açıklama
Videoyu uçmayı bu ücretsiz bir iniş şeridi görüntülemek için bir uçağı nasıl açacağınızı öğrenin. Uzman: Dave Pressy Bio: Dave Pressy dört yılı aşkın bir süredir St. Louis Area uçuş eğitmeni ve fazla yedi yıl boyunca bir pilot olmuştur. Film yapımcısı: Ross Safronoff